सैन फ्रांसिस्को: टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स कारें अब अपग्रेड वर्शन में मिलेंगी। कंपनी ने दोनों ही कारों की रेंज और चार्जिग क्षमता को अपग्रेड करने की घोषणा की है।

टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स में अब ऑल-न्यू ड्राइवट्रेन डिजायन होगा, जो दोनों ही वाहन के रेंज को काफी बढ़ा देगा।

कंपनी ने मंगलवार देर रात एक ब्लॉग पोस्ट में लिखा, "आज हम मॉडल एस और मॉडल एक्स में बदलाव लाने जा रहे हैं, जिससे वे बिना रिचार्ज के अभूतपूर्व दूरी तय कर सकेंगे, जो कि हमारे खुद के रिकार्ड से अधिक है।"

बयान में कहा गया, "और हमने कार की बैटरी के आकार को बढ़ाए बिना ऐसा किया है, जो कि सिस्टम स्तर के डिजायन में हमारी विशेषज्ञता को दर्शाता है। इससे हमारी कारें नाटकीय रूप से और कुशल हो गई हैं।"

टेस्ला ने कहा कि वही 100 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक के प्रयोग से इन डिजायन और आर्किटेक्चर अपडेट्स के कारण टेस्ला के ड्राइवर पर अधिक दूरी तय कर सकेंगे और उनके कम बार रिचार्ज करना होगा और चार्जिग पर खर्च किए गए प्रत्येक डॉलर के बदले ज्यादा रेंज हासिल कर सकेंगे।

--आईएएनएस

 

 

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सैन फ्रांसिस्को: इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता टेस्ला के संस्थापक एलन मस्क की शक्तियों को कमजोर करने और निदेशक मंडल से उनके कुछ सबसे मजबूत सहयोगियों को हटाने की संभावना जताते हुए कंपनी ने कहा है कि उसके 11 सदस्यीय निदेशक मंडल के चार सदस्य हट जाएंगे। इस प्रकार निदेशक मंडल का आकार एक-तिहाई से भी कम हो जाएगा। 

ईवी निर्माता ने कहा है कि दो निदेशकों ने जून में बोर्ड से हटने की योजना बनाई है, जबकि दो और अगले साल हट जाएंगे। यह कदम इलेक्ट्रिक कार कंपनी में कॉपरेरेट प्रशासन में सुधार के लिए उठाया जा रहा है।

द न्यूयॉर्क टाइम्स की रपट में शुक्रवार देर रात कहा गया, "ब्रैड बस साल 2009 से ही निदेशक मंडल में थे, और लिंडा जॉनसन राइस जो दो साल पहले शामिल हुई थीं, उन्होंने 11 जून को आयोजित टेस्ला की आम सभा में खुद को दोबारा नहीं चुनने के लिए कहा। कंपनी ने प्रारंभिक प्रॉक्सी बयान में यह जानकारी दी।"

निदेशक मंडल से जानेवाले सदस्यों में एंटोनियो ग्रेसियस और स्टीफन जर्वेस्टन भी शामिल हैं, जो मस्क के खास दोस्त हैं। वे मस्क की स्पेस लांच कंपनी स्पेस एक्स में भी निदेशक हैं।

निदेशक मंडल के 2009 से ही सदस्य रहे बस सोलर पैनल इंस्टालर कंपनी सोलर सिटी के दो साल तक मुख्य वित्तीय अधिकारी थे, जब तक कि टेस्ला ने उस कंपनी का साल 2016 में अधिग्रहण नहीं कर लिया।

--आईएएनएस

 

 

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वाशिंगटन: एलन मस्क के स्वामित्व वाली अंतरिक्ष क्षेत्र की कंपनी स्पेसएक्स का क्रू ड्रैगन पृथ्वी पर लौटने के लिए शुक्रवार को अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष केंद्र (आईएसएस) से प्रस्थान कर गया। ड्रैगन की सुरक्षित वापसी मानव को ले जाने के लिए बनाए गए यान के पहले मानवरहित उड़ान के परीक्षण के पूरा होने का प्रतीक होगी।

नासा ने ट्वीट किया, "प्रस्थान की पुष्टि हो गई है। 2.32 बजे क्रू ड्रैगन अंतरिक्षयान अंतरिक्ष केंद्र से अलग हो गया है। अंतरिक्ष यान हमारी प्रयोगशाला से धीरे-धीरे दूर जा रहा है।"

नासा ने शुक्रवार को एक ब्लॉग पोस्ट में कहा, "डेमो-1 कहा जाने वाला बिना क्रू का प्रदर्शन मिशन का आखिरी मील का पत्थर है और यह शुक्रवार सुबह 8.45 बजे (भारतीय समयनुसार शाम 7.15 बजे) के आसपास अटलांटिक महासागर में निर्धारित तरीके से सुरक्षित वापसी करेगा।"

दो मार्च को अपनी पहली मानवरहित उड़ान की शुरुआत करने के बाद ड्रैगन ने तीन मार्च को आईएसएस पर पहुंचा था।

--आईएएनएस

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लॉस एंजेलिस: टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) एलन मस्क ने कहा कि वे अपनी इलेक्ट्रिक कार 'मॉडल वाई' 14 मार्च को लांच करेंगे। उन्होंने यह जानकारी ट्विटर पर दी। मस्क ने रविवार को ट्वीट किया, "'मॉडल वाई' को 14 मार्च को 'ला डिजायन स्टूडियो' में एक कार्यक्रम में लांच किया जाएगा। विस्तृत विशेषताएं और कीमतें 'वाई' की टेस्ट राइड के साथ उपलब्ध कराई जाएंगी।"

कैलिफोर्निया के हॉथोर्न में टेस्ला का 'एलए डिजायन स्टूडियो' मस्क की रॉकेट कंपनी 'स्पेसएक्स' से सटी हुई है।

उन्होंने ट्वीट किया, "एसयूवी 'मॉडल वाई' का आकार 'मॉडल 3' से 10 फीसदी बड़ा है तो इसकी कीमत 10 फीसदी ज्यादा होगी और उसी बैटरी के लिए कुछ कम कीमत होगी।"

फोर्ब्स की रिपोर्ट के अनुसार, ट्विटर पर कुछ प्रश्नों के जवाब में उन्होंने नए वाहन में जटिल और परेशानी बढ़ाने वाले दरवाजों की अपेक्षा सामान्य दरवाजे होने की पुष्टि की। मॉडल 'एक्स' में जटिल दरवाजों का उपयोग किया गया था।

यह घोषणा मस्क की हाल ही में इलेक्ट्रिक सेडान 'मॉडल 3' के मूल वर्जन को 35,000 डॉलर में बेचने की योजनाओं की घोषणा के बाद आई है।

फोर्ब्स की रिपोर्ट के अनुसार, मस्क ने यह भी कहा कि 'वाई' बहुत हद तक 'मॉडल 3' से मिलती है।

--आईएएनएस

 

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नई दिल्ली: टेस्ला के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) एलन मस्क ने घोषणा की है कि उनके मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी (सीएफओ) दीपक आहूजा दोबारा सेवानिवृत्ति ले रहे हैं। एलन ने भारतीय मूल के दीपक को यह पता लगाने की जिम्मेदारी दी थी कि क्या भारतीय सड़कों पर कंपनी की इलेक्ट्रिक कारें चल सकती हैं। पर्दे के पीछे रहने को प्राथमिकता देने वाले आहूजा हालिया सरकार और अन्य प्रमुख साझेदारों से यह जानने के लिए वर्ष में दो बार भारत आए थे कि क्या वे टेस्ला को भारत में प्रवेश देना चाहते हैं।

मस्क टेस्ला को 2017 में भारत लाना चाहते थे और टेस्ला के सेन कार्लोस मुख्यालय में काम करने वाले आहूजा ने 2015 में कंपनी से इस्तीफा दे दिया था और 2017 में कंपनी से दोबारा जुड़ गए थे। आहूजा इस परियोजना में मस्क के प्रमुख और सक्षम सहकर्मी थे।

पिछले साल मई में, टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने कहा था कि वे अभी भी भारत में इलेक्ट्रिक कार लाना चाहते हैं लेकिन सरकार के कठोर नियमों के कारण उन्हें परियोजनाओं को रोकना पड़ा।

मस्क ने ट्विटर हैंडल पर नो टेस्ला इन इंडिया लिखने वाले एक यूजर को प्रतिक्रिया देते हुए कहा, "भारत में आना पसंद करूंगा, लेकिन दुर्भाग्य से सरकार के कुछ कठोर नियम।"

स्पेसएक्स के संस्थापक मस्क ने कहा, "हमारे सीएफओ दीपक आहूजा भारत से हैं। उनकी पुष्टि मिलते ही हम भारत में होंगे।"

फोर्ड मोटर कंपनी में 15 साल काम करने के अनुभव के साथ ऑटो इंडस्ट्री फाइनेंस अधिकारी आहूजा ने 2008 में टेस्ला से कंपनी के पहले सीएफओ के तौर पर जुड़े थे।

उन्होंने भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (बीएचयू) से स्नातक की डिग्री ली है, नॉर्थवेस्टर्न यूनिवर्सिटी के रॉबर्ट आर. मैककॉर्मिक स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग एंड एप्लाइड साइंस से स्नातकोत्तर और कर्नेगी मेलन यूनिवर्सिटी से एमबीए किया है।

मस्क ने 2017 में कहा था कि टेस्ला कार गर्मियों में भारत में आ सकती हैं लेकिन उसके बाद कोई खबर नहीं आई।

मस्क ने बाद में भारतीय बाजार में टेस्ला के प्रवेश में देरी के लिए प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) नियमों पर आरोप लगाया था।

उन्होंने ट्वीट किया था, "शायद मुझे गलत जानकारी दी गई थी, लेकिन मुझे बताया गया था कि 30 फीसदी हिस्से स्थानीय बाजारों से ही लिए जाने चाहिए और भारत में अभी भी इसका समर्थन करने के लिए आपूर्ति नहीं है।"

मेक इन इंडिया के ट्विटर हैंडल ने मस्क को प्रतिक्रिया देते हुए कहा था, "एलन मस्क, भारत में टेस्ला को लांच करने की योजनाओं में देरी की खबरों के संबंध में, कृपया कुछ प्रमुख स्पष्टीकरण नोट करें।"

टेस्ला के भारत में मॉडल 3 के साथ आने की संभावना थी जिसकी कीमत लगभग 35,000 डॉलर है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 2015 में कैलिफोर्निया में पालो अल्टो स्थित टेस्ला के मुख्यालय का दौरा किया था और मस्क से मुलाकात की थी। मस्क ने मोदी को कंपनी के इलेक्ट्रिक कार निर्माण संयंत्र का दौरा कराया था।

मस्क ने बाद में लिखा, "प्रधानमंत्री मोदी और मैंने इलेक्ट्रिसिटी पीढ़ी पर बात की और सेलफोन की तरह इसके साथ आगे जाने के तरीकों पर बात की।"

मस्क ने बुधवार को कहा कि आहूजा की सेवानिवृत्ति तत्काल नहीं होगी और वे कंपनी के वरिष्ठ सलाहकार के तौर पर काम करते रहेंगे।

अहूजा ने कहा, "इस बदलाव के लिए अच्छा समय नहीं है। यह एक नया अध्याय, नया साल है।"

इस प्रकार भारत का टेस्ला का सपना एक बार फिर दफन हो गया।

--आईएएनएस

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सैन फ्रांसिस्को: टेस्ला द्वारा 2018 की चौथी तिमाही में 13.9 करोड़ डॉलर का लाभ घोषित करने के बाद, कंपनी के संस्थापक और सीईओ एलन मस्क ने यह कहकर धमाका कर दिया कि कंपनी के भारतीय मूल के मुख्य वित्तीय अधिकारी दीपक आहूजा सेवानिवृत्त होने जा रहे हैं। 

व्यापार विश्लेषकों के साथ बुधवार को हुई एक बैठक में मस्क ने कहा कि आहूजा की सेवानिवृत्ती 'तात्कालिक नहीं होगी' और वह 'कंपनी के वरिष्ठ सलाहकार बने रहेंगे'।

मस्क की इस घोषणा के बाद टेस्ला के शेयर करीब पांच फीसदी गिर गए।

कंपनी के मौजूदा वाइस प्रेसिडेंट जैच कर्कहॉर्न आहूजा की जगह लेंगे।

आहूजा ने विश्लेषकों से कहा, "इस बदलाव के लिए यह सही समय नहीं है। यह एक नया अध्याय है, नया साल है। टेस्ला के पास मुनाफे और नकदी प्रवाह के दो शानदार क्वार्टर हैं, यह वास्तव में ठोस आधार पर है।"

--आईएएनएस

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इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलन मस्क ने सोमवार को कहा कि वह चीन में टेस्ला गीगाफैक्ट्री की आधारशिला रखेंगे, जिससे सालाना 5,00,000 इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन होने की उम्मीद है। इससे टेस्ला की उत्पादन क्षमता दोगुनी हो जाएगी। मस्क ने ट्वीट किया, "आज मैं शंघाई में टेस्ला गीगाफैक्ट्री की आधारशिला रखने जा रहा हूं।"

उन्होंने कहा, "इस साल की गर्मियों में शुरुआती निर्माण पूरा हो जाएगा, और साल के अंत तक मॉडल 3 का उत्पादन शुरू हो जाएगा और अगले साल से उत्पादन जोर पकड़ेगा।"

उन्होंने कहा कि शंघाई की फैक्ट्री में उत्पादित कार की बिक्री ग्रेटर चीन क्षेत्र में की जाएगी। 

मस्क ने पिछली जुलाई में कहा था कि उनकी चीन के वरिष्ठ नेताओं के साथ काफी अच्छी बैठक हुई और वे उस देश में दीर्घकालिक निवेश करना चाहते हैं।

मस्क ने पहले कहा था कि उन्नत अवसंरचना के क्षेत्र में चीन की प्रगति अमेरिका से 100 गुना तेज है। 

एक मल्टी प्लेटफार्म कंपनी टेस्लारती के अनुसार, टेस्ला की 'गीगाफैक्ट्री' में उत्पादन निर्माण शुरू होने के दो साल बाद से शुरू होगा।

--आईएएनएस

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 इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला अपने नए ऑटोपायलट हार्डवेयर के परीक्षण के लिए कंपनी के और कर्मचारियों से कहा है, जिसमें एक न्यूरल नेट कंप्यूटर लगाया गया है, जिसके बारे में 'कंपनी का दावा है कि ऑटोनोमस ड्राइविंग के लिए यह दुनिया का सबसे उन्नत कंप्यूटर है।' कंपनी के प्रमुख एलन मस्क ने कर्मचारियों को एक ईमेल भेजकर कंपनी के अंदर प्रतिभागियों को चुनने को कहा है, जो प्रणाली के बीटा परीक्षण में शामिल होंगे।

द इलेक्ट्रिक ने मस्क के हवाले से गुरुवार देर रात एक रपट में कहा, "टेस्ला को पूर्ण सेल्फ ड्राइविंग कार्यक्रम के लिए कुछ सौ से अधिक आंतरिक भागीदारों की जरूरत है, जो टेस्ला द्वारा डिजाइन किए गए न्यूरल नेट कंप्यूटर (जिसे कंपनी में आंतरिक तौर पर हार्डवेयर 3 के नाम से जाना जाता है) का परीक्षण करेंगे। यह हार्डवेयर 2 की तुलना में 1000 फीसदी अधिक सक्षम है।"

इस साल की शुरुआत में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता ने अपने सैंकड़ों कर्मचारियों को फुल सेल्फ ड्राइविंग सिस्टम के परीक्षण में लगाया और नई खरीद के साथ उन्हें मुफ्त में ऑटोपायलट अपडेट दिया। 

--आईएएनएस

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 टेस्ला के संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलन मस्क ने जनरल मोटर्स (जीएम) के एक बंद पड़े संयंत्र को खरीदने में रुचि दिखाई है, ताकि अपनी इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन बढ़ा सकें। सीबीएस न्यूज के '60 मिनट्स' को शुक्रवार को दिए एक साक्षात्कार में मस्क ने कहा कि 'संभव है' वह उत्तरी अमेरिका में जीएम की फैक्टरी को खरीदेंगे, अगर कंपनी 'उस संयंत्र का इस्तेमाल नहीं करने जा रही है और उसे बेचना चाहेगी।' 

वाशिंगटन एक्जामिनर के मुताबिक, टेस्ला ने 2010 में कैलिफोर्निया के फ्रीमोंट में एक संयंत्र खरीदा था, जोकि संयुक्त रूप से जनरल मोटर्स और टोयोटा के स्वामित्व में था। इसके बंद होने के तुरंत बाद टेस्ला ने इस संयंत्र को 4.2 करोड़ डॉलर में खरीदा था। 

जीएम ने नवंबर में घोषणा की थी कि वह उत्तरी अमेरिका में अपने तीन एसेंबली फैक्ट्रियों को बंद करने जा रही है। 

मस्क ने कहा, "टेस्ला का जोर इलेक्ट्रिक वाहनों को टिकाऊ परिवहन के रूप में बढ़ावा देने पर है और वह पर्यावरण की मदद करने की कोशिश कर रहे हैं। यह आज मनुष्यों के सामने खड़ी सबसे गंभीर समस्या है।"

--आईएएनएस

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इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला ने 'मॉडल 3' के नए संस्करण की घोषणा की है, जिसकी कीमत नई मिड-रेंज बैटरी पैक के साथ और प्रोत्साहन के बिना 45,000 डॉलर है। इलेक्ट्रेक ने गुरुवार की रिपोर्ट में कहा कि इस नए संस्करण की कंपनी ने कभी घोषणा नहीं थी और इसे उतारना थोड़ा आश्चर्यजनक है और यह 'मॉडल 3' की समूची कीमत संरचना को बदल कर रख देनेवाला है।

टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलन मस्क ने ट्विटर पर लिखा, "कैलिफोर्निया में संघीय और प्रान्तीय कर छूट के बाद इसकी कीमत 31,000 रुपये होगी।"

वहीं, टेस्ला के 'मॉडल 3' के बेस मॉडल की कई लोगों ने बुकिंग कराई है और वे उसकी डिलिवरी का इंतजार कर रहे हैं। लेकिन टेस्ला ने बेस मॉडल को बाजार में उतारने के बजाए एक नया मॉडल लांच कर दिया है। 

टेस्ला के 'मॉडल 3' के बेस मॉडल की कीमत स्टैंडर्ड बैटरी के साथ 35,000 डॉलर रखी गई है। 

--आईएएनएस

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